為什么大米汽車能這么火，光是員工們自已都能養(yǎng)出IP矩陣。
因?yàn)樗隧斨澜缱畲蠊S的名號以外，你很難把它當(dāng)做一家正經(jīng)公司。
移植于大米集團(tuán)的“大老板郵件建議”制度，在無數(shù)大米汽車員工的建議和投票機(jī)制下，整個(gè)大米汽車完全呈現(xiàn)出了另一種畫風(fēng)。
最常見的，就是在大米汽車工廠內(nèi)盛行的運(yùn)動(dòng)氛圍了。
一開始，是電子電器部門的那群理工男，由于大多是外地人，又剛回國，來到蓉城工作后，下班后找不到事兒干。
于是一群人就合計(jì)，建議蘇總在工廠內(nèi)搞幾個(gè)籃球場，下班后大家可以湊一起打打球。
這條建議的流程甚至都沒走到蘇白那兒，人家行政管理部門直接就給批了。
眼見著籃球場建好了，一群老爺們兒利用工作間隙各種打球運(yùn)動(dòng)，很多女員工也動(dòng)起了心思。
于是羽毛球場、乒乓球館也相繼建立。
大米汽車別的不多，地多啊，當(dāng)初蓉城給地的時(shí)候，可都是刻意給出提前規(guī)劃的，深害怕后期不夠。
這也就導(dǎo)致，現(xiàn)在的大米汽車工廠內(nèi)，硬生生被員工們“建議”成了體育場。
從最開始的籃球場，到400米跑道的標(biāo)準(zhǔn)化足球場。
從號稱貴族運(yùn)動(dòng)的網(wǎng)球場，再到恒溫游泳泳池...
甚至3月份，有員工看上了工廠西側(cè)閑置的地皮，給蘇白發(fā)郵件建議搞一個(gè)9洞的高爾夫球場，甚至規(guī)劃圖都給蘇白畫好了。
給蘇白看得一愣一愣的。
鬧呢。
我一個(gè)造車工廠，你讓我建高爾夫球場？
再加上大米汽車和大米集團(tuán)一樣，普遍采用了責(zé)任制，也就是說，并沒有規(guī)定硬性工作時(shí)間。
反正把工作任務(wù)派給你，至于上班時(shí)間是在打球，還是在敲電腦，壓根兒沒人管，只要在截止時(shí)間之前完成任務(wù)就行。
這就導(dǎo)致，在大米集團(tuán)，上班時(shí)間，員工最多的不是辦公區(qū)。
而是各種運(yùn)動(dòng)場。
工作效率？
詭異的是，大米集團(tuán)的工作效率，卻是同行業(yè)內(nèi)最高的你敢信？
就像高中時(shí)期的那幫尖子生，平時(shí)玩兒得飛起，可學(xué)習(xí)一點(diǎn)兒都沒耽誤。
反過來看，把員工限制在辦公室內(nèi)，遲到就要罰錢，上個(gè)廁所都要卡時(shí)間，工作效率就能高了？
所以，這樣的工作氛圍，大米集團(tuán)能不被喜歡？能不火？
...
6月1號上午，大米汽車東區(qū)籃球場。
嘭..嘭嘭...
“拉開拉開...”
“防一下...”
“漂亮...”
籃球帶著優(yōu)美的弧線劃過天空，完美落網(wǎng)，球場上揮灑汗水的一群員工擊掌相慶。
正在此時(shí)，一名實(shí)習(xí)生騎著電瓶車殺到球場邊，在球場上搜尋一圈后，目光鎖定在一個(gè)高個(gè)子員工上。
“大龍，別打了，我們主管又和市場部那幫子吵起來了。”
聞言，穿著21號球衣的龍競舟眉頭一皺，立馬匆匆換人下場。
大龍這個(gè)外號，是因?yàn)橥块T還有一個(gè)姓龍的同事，為了區(qū)分，大兩歲的他被同事們叫大龍，另一個(gè)，自然就是小龍了。
一邊拾起自已放在球場邊的水壺和手機(jī)，龍競舟一邊坐上同事的電瓶車后座，疑惑道。
“又是因?yàn)楹笈虐踩珟嵝训氖聝?？?/p>
沒錯(cuò)，這位年僅28歲的龍競舟，主動(dòng)安全一部的骨干員工，就是大米汽車后排安全帶提醒的“始作俑者”。
正是他的一再堅(jiān)持，甚至不惜給韓樂陽和蘇總發(fā)了一封長達(dá)兩萬多字的郵件，才導(dǎo)致現(xiàn)在每一輛出廠的大米汽車，后排都封裝了全車安全帶提醒功能。
原本龍競舟是好意，畢竟身為汽車安全部門的員工，他的職責(zé)就是提高汽車和乘員的安全性。
可萬萬沒想到，在大米汽車上市后，這項(xiàng)功能卻備受吐槽。
直到上個(gè)周，關(guān)于這項(xiàng)功能的用戶投訴，已經(jīng)高達(dá)兩千多份。
大米汽車的投訴本來就不多，涉及到安全部門的兩千多份投訴，也算是獨(dú)樹一幟了。
這不，上個(gè)周市場部就來找過主管，扛著蘇總聽勸造車的大旗，不僅要求安全部門從后臺解鎖現(xiàn)在的后排安全帶提醒功能。
同時(shí)要求在后續(xù)的生產(chǎn)計(jì)劃中，全部取消該功能。
這種事，安全部門能干？
這不是打我們部門的臉嗎？
今天把安全帶提醒關(guān)閉了，明天是不是還得把剎車給取消了。
為了這事兒，兩個(gè)部門頭頭上個(gè)周就大吵了一架，想不到今天放假值班，居然又吵起來了。
“別提了，我們主管只會(huì)搞技術(shù)，嘴皮子不利索，全程被市場部老馮壓著罵...”
“這事兒是你提出來的，也是你找蘇總和韓總堅(jiān)持要做的，關(guān)鍵是你嘴皮子利索?！?/p>
“咱得去幫主管把場子找回來...”
說著話，兩人就殺到了東區(qū)的辦公樓下，撇下電瓶車后就急忙往樓上沖。
電梯門剛一打開，就聽到市場部老馮的鴨嗓子。
“你們的后排提醒功能本來就站不住腳，當(dāng)初收集民眾建議的時(shí)候，這條建議只有幾千條，反對意見卻有三萬多條?！?/p>
“按照蘇總聽勸造車的基本原則，既然民眾反對，你們這項(xiàng)功能就根本不應(yīng)該上馬。”
“要不是你們部門龍競舟搞事情，非得頭鐵給蘇總韓總發(fā)郵件，這事兒能成？”
“現(xiàn)在好了吧，所有投訴里，就你們這項(xiàng)功能投訴最多。”
“我不管，必須解鎖，天大地大，用戶的意見最大?！?/p>
還真就像實(shí)習(xí)同事說的那樣，老馮對面，龍競舟的上級主管全程被壓著罵，嘴都還不了，一張嘴就被懟回去，一張嘴就被懟回去。
懟得多了，只能紅著張臉干瞪眼。
見狀，走出電梯的龍競舟扒開看熱鬧的同事迎了上去，沉聲道。
“馮主管，既然你要提優(yōu)先級，那是用戶的意見重要，還是用戶的生命安全更重要...”
龍競舟出場一句話，就給市場部老馮差點(diǎn)懟出內(nèi)傷，半天說不出話來，看著這個(gè)突然冒出來的始作俑者，老馮更是氣極。
“那別的車企呢，他們怎么不設(shè)置后排提醒?！?/p>
“用戶有用戶的自由，系不系安全帶是他們自已的事，法律法規(guī)有規(guī)定，系不系是他們自已的事兒，出了事兒也是他們自已的責(zé)任?！?/p>
“就你頭鐵，就你要多管閑事？”
“反正你這項(xiàng)功能的好處我是沒看出來，不過照這樣下去，用戶的投訴會(huì)越來越多?！?/p>
“到時(shí)候影響到了公司形象，影響到了我們的銷量，你能負(fù)這個(gè)責(zé)？”
眼見著越吵越兇，就連一位假期值班的二十三太保之一的高管都被驚動(dòng)了，急匆匆趕了過來。
看到雙方吵得不可開交，了解情況后，這名高管最終還是看向了龍競舟。
“你們這事兒我知道，后排提醒功能，是你發(fā)起的，也是蘇總和韓總聯(lián)合簽名確認(rèn)過的?！?/p>
“按原則，市場部沒有權(quán)限要求你們進(jìn)行更改，就連我也沒有這個(gè)權(quán)力，除非你們主動(dòng)解鎖。”
“但是市場部說的，也是實(shí)際情況，確實(shí)有越來越多用戶在投訴這件事?！?/p>
“那么...現(xiàn)在你們的意見是...”