“嗯……這是南極大陸嗎?”
下船之后,姜澀琪她們有點懵。
地上沒什么積雪,放眼望去,多是縫隙中夾雜著欲化未化的雪的石礫,要不是附近的雪風與旁邊風景獨特的海灣,還以為游輪只是兜了個圈子又回到火地島了呢。
“這地面踩著和其他地方好像也沒什么區(qū)別。”李十民說。
“因為都在地球上嘛。”源懷人回了句,拽住了想要到處亂跑的衣蘅,“別亂跑。”
衣蘅指著不遠處對爸爸說:
“企鵝。”
源懷人連帶著兒子一起解釋說:
“那也不可以去打擾人家,南極大陸是全人類一起保護的地方,維持無痕跡原則和5米原則,帶來的東西和產(chǎn)生的垃圾都要帶回去。
“碰到野生動物,要保持5米的距離,不能靠近、大聲驚擾。
“試想,如果地球上有比我們?nèi)祟惛鼌柡Φ纳锔┮曃覀儯瑳]完沒了地打擾我們的日常生活,我們是不是也會很困擾呢?”
衣蘅這才老實下來。
其實這些話之前在船上的時候,船長已經(jīng)通過廣播吩咐過了,不過衣蘅走神了,根本沒聽。
佩弦從小就是好孩子,所以老爹再次解釋的時候,他還是認真聽了,也算是加深理解。
一行十人,穿著消毒防水靴,跟著導游沿岸散步,順便看風景、看動物。
南極生態(tài)環(huán)境雖然相對匱乏,但能在此生活的物種卻繁衍得相當不錯。
“看那些,是帽帶企鵝,它們嘴里叼的石頭是筑窩用的。”源懷人指著不遠處。
實打?qū)嵉乜吹骄唧w生物,比看什么百科資料有用多了。
親眼看到這些個仿佛戴系帶黑帽子的企鵝們,生動形象的名稱實在貼切,讓衣蘅和佩弦立馬就將名稱和生物牢牢聯(lián)系在一起。
這也是源懷人認為最可靠的教育方式——紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行——反正他有能力給孩子提供“躬行體驗”的機會。
囑咐、教導過孩子們,源懷人便拿起相機,屁顛屁顛地去給老婆拍照了。
裴柱現(xiàn)戴著防風雪帽和帶絨手套,擺出各種pose。
雙手捧臉、單手捧臉、雙手比心、單手比心、或是側(cè)臉、或是抬起一只腳揚起手臂……
全都是她每到一個地方必擺的姿勢。
不過人漂亮,就算擺的姿勢再千篇一律,也還是完全客觀地保持著驚艷,讓人忍不住感嘆“仙女下凡”。
除了源懷人,粉絲們也都習慣了,不僅習慣了,還早就總結出了一套“小潤自拍套路”。
不過,在源懷人和裴柱現(xiàn)拍照膩歪的功夫,佩弦卻碰到了麻煩。
一只叼著石子的帶帽企鵝在五米外,歪歪扭扭地走著,卻忽然走歪路線,一扭一扭地走向了佩弦。
等佩弦看到時,那只帶帽企鵝已經(jīng)走到距離他一米的距離。
佩弦既好奇,又有點害怕,距離近的情況下,帶帽企鵝那對漆黑的眼球凸顯出一種古怪感,壓過了它滑稽造型的可愛。
但是要退后,又有點舍不得。
說是不允許靠近當?shù)厣镂迕祝亲柚共涣藙游镏鲃涌拷。?/p>
源附靜注意到干兒子的窘態(tài),拉著他的手往后退了幾步。
沒想到這只帶帽企鵝得寸進尺,好像認定了佩弦一樣,晃悠著憨態(tài)可掬的身姿繼續(xù)湊近。
李十民他們抓緊機會,給侄子拍了一些和帶帽企鵝的合照。
帶帽企鵝身高70厘米左右,仰著頭觀望了一會兒佩弦,發(fā)現(xiàn)自己好像認錯“鵝”了,很快又轉(zhuǎn)身離開。
佩弦忽然有點后悔,本來就不能主動靠近南極的野生動物,現(xiàn)在企鵝主動靠近,他卻沒能抓住機會仔細觀察。
源附靜是個人精,哪能看不出小孩子在想什么,安慰說:
“佩弦以后可以發(fā)展生態(tài)學者、動物研究員的副業(yè),這樣就可以近距離和這些動物接觸、觀察了。”
這句話給佩弦打開了新視野,從此有了第一個人生目標。
源懷人和裴柱現(xiàn)發(fā)現(xiàn)這邊事態(tài),趕緊過來,檢查孩子有沒有事,源附靜講了情況,說明帶帽企鵝和佩弦沒有事跡接觸,佩弦也沒被嚇到后,夫妻倆才松了口氣。
偶爾當旺仔夫婦沒錯,一旦涉及孩子的安危,倆人恨不得長飛毛腿跑來。
在陸地上走了兩三個小時,眾人走累了、景色也看得差不多,暫時沒了新鮮感。
回到船上之后,游輪上提供加了“南極千年冰塊”的威士忌給眾人品嘗。
小孩子不能喝,船員給孩子們改成加冰的可樂。
體驗很獨特,不過實際味道沒有什么區(qū)別,只是一種新鮮感而已。
李十民將剛剛撿的南極土壤放進試管收藏好,貼上標簽,又完成了一個收藏。
他已經(jīng)收藏了國內(nèi)所有省份的土壤,目前在收集各大洲各國的土壤。
這種收藏很有意思,源懷人也很感興趣,不過既然李十民做了,他直接共享李十民的“土壤收藏室”就行了,直接白嫖成果。
游輪接下來還要沿著南極半島的這個“尾巴”繼續(xù)航行,去威爾敏納灣、洛克魯伊港郵局等南極熱門景點。
南極游輪之旅所能抵達最南的地方也只有南緯74°,可以憑借預約參觀一些科考站。
想要到達南極點,需要直升機穿過南極高原才行——也有一些立志完成14+7+2(徒步抵達兩個地球極點,登頂七大洲最高峰、全球十四座八千米以上的山峰)的專業(yè)探險者選擇徒步到南極點。
他們這次乘坐游輪而來,沒辦法前往南極點。
不過源懷人他們倒是已經(jīng)在一年半之前就預約了智利蓬塔阿雷納斯的 ALE專業(yè)極地飛機業(yè)務。
等游輪返回之后,還會再從智利飛到聯(lián)合冰川營地,之后飛往南極點的阿蒙森-斯科特科考站。
李十民本來還想著,在游輪上準備兩架可以起飛的直升機,在南極半島游玩過后,直接飛去聯(lián)合冰川營地再去南極點。
但南極半島距離聯(lián)合冰川營地有一千多公里,直升飛機目前的飛行極限還在八百公里,沒法完成這個計劃。
而且南極旅游組織協(xié)會禁止非專業(yè)公司以及其他非科考目的的飛機飛往南極大陸。
即便源懷人他們實力通天,能把改造過的專業(yè)極地飛機運到南極半島,這里也沒有能供飛機起落的飛機跑道、燃油、地勤。
所以他們只能在游覽過南極半島后,折返回南美再飛去南極點了。
雖然這種運營公司其實也是在鉆南極條約的模糊空子而已……